第753章 内部消化

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安全躺在沙发上，手指夹着冒充雪茄的叶子烟，眼里满是没有人生目标的怅然，“我以前觉得赚钱好难好难，在云湖的时候，攒了好几年的工资，才买了一台手风琴，终于将可盈骗回家。

现在却发现，只要找对方法，赚钱真的好简单，简单到哪怕我坐在家里、什么都不用做，也有源源不断的钱进账。”

说完便脑袋后仰，两眼盯着天花板，那样子要多可恨就有多可恨。

陈凡咂咂嘴，都不想去看他，抽着烟问道，“你这又是干啥呢？”

安全神色不变，“算我今天已经赚了多少钱。”

陈凡嘴角微抽，顿了两秒，说道，“就算你是这个项目的负责人，难道学校还允许你从里面抽成？”

说到底，这个项目终究还是学校的产业，参与进来的人可以顺带着赚点钱，就好比之前安全搭着顺风车，从崇明农场弄到货，再散给下面的人去赚钱一样。

可要说直接从这个项目里面抽成，陈凡是不太信的。

但看安全的样子，如果不是赚了大钱，不会这么飘。

安全扭头看着他，嘿嘿一笑，“抽成是不可能抽成的，勤工俭学部除了收取两个点的利润作为运营成本，不再收取其他任何费用，而收的这两个点，也全都属于学校所有，我只有支配权，还必须将所有开支上报给学校，但凡有丝毫不合理的地方都要被问责，所以里面每一分钱都跟我没关系。

但是，……”

他忽地一下身体前倾，目不转睛看着陈凡，眼里满是深意，“除了从项目里面领取每个月30块钱的工资，难道我就没别的方法赚钱？

之前我能够从农场单独弄到货源，现在就不能从工厂另外弄货？”

陈凡眉头轻挑，“两套账啊？这可是有风险的。”

安全轻轻摇头，笑道，“有风险的事咱们当然不干，也更不是什么两套账。”

他打了个手势，“比如说，上海自行车厂现在有500辆外贸尾单的凤凰自行车，这批尾单的处置权完全归他们自己，按照以前的做法，500辆自行车，先内部消化一部分，剩下的都以瑕疵品的名义送去了旧货店。

而现在，他们有了新的选择，只送100辆去旧货店，剩下的400辆，分200辆给我们的勤工俭学项目，还有两百辆怎么办呢？”

陈凡眼珠微转，“内部消化？！”

安全两手一拍，咧着嘴低声嘎嘎直笑，“我就知道你能明白！”

陈凡掸掸烟灰，伸手摸了摸头，轻声笑道，“人脉就是资源呐。”

这年头，连工作都可以公开买卖，更别说“瑕疵品”。

瑕疵品、二等品、工厂里的计划外产品，这些都可以由工厂自己做主处理，要不然也不会有那么多的工厂直营门市部，这些门市部里的商品就是这些名义上的“非合格品”，便宜，而且还不要票。

想当初陈凡头一次去地委，在棉纺厂门市部买了一批布料，就是这种货色。

以前自行车厂的瑕疵车，只能内部消化一部分，其他都送到旧货店，……但内部消化真的只是内部消化吗？

要知道，现在一张自行车票都要一两百块，有的地方甚至比车子还贵，连票带车，花个四五百块钱，一点都不奇怪。

若是有人告诉你，只需要四百块，就可以买一辆稍有擦痕的瑕疵车，直接带钱到自行车厂提货，一切手续齐全，你买不买？

而对于自行车厂来说，这些车本来是要送去旧货店的。按照规定，给旧货店的产品，价格参照正常的出厂价，还要打个三折，也就是说，如果一辆车出厂价是150块钱，那么瑕疵品的价格就只有45块。

现在你是自行车厂，是愿意“内部消化”卖150，还是交给旧货店赚45？

可是这样的内部消化，终究量太少。工人就是工人，可以帮亲朋好友买个指标，但不能拿这个做生意，超过这条线就是投机倒把。

如此一来，工厂没有更多更合适的渠道去消化，同时也担心违反政策，只能将消化不完的部分低价卖给旧货店。

也是迫不得已。

但现在，安全带着手底下两千多人的直销团队、拿着街道办的批文找上门来了。

有了批文，允许你给他们供货，价格可以是100，也可以是200，你怎么选？

是将自行车送去旧货店，换回来45块钱，还是交给安全，可以换回200块钱？

正常人都知道选哪边。

安全可以提供渠道，还合规合法，那些工厂自然与他一拍即合。

而其中一部分货源，就可以撇开勤工俭学项目，走“内部消化”的路子。

工厂的内部是内部，我项目组的内部、就不是内部了吗？！

只要制定好分配额度，上上下下很多人都乐意配合，而且还不怕追查。

原因非常简单，这个项目组本身就是卖货的，在正常工作之外，帮朋友买点瑕疵品，算得了什么？

你非要说不合适，那买卖工作的是不是更不合适？

这就是安全真正赚钱的路子，一辆自行车他最少可以拿50块，一台收音机提10块钱不多吧，还有手表、电视机、照相机……。

而且这些事都不需要他亲自出马，下面的人会找到买家，将人直接带到仓库去提货就行，等结算的时候自然会有他的一份。

真就是坐在家里捡钱。

如果有熟悉当年情况的朋友，这时候应该可以看出来。

没错，这就是从1984年开始施行的“价格双轨制”中的一部分。

一部分产品走计划内，价格由相关部门决定，一部分产品走计划外，商品价格随行就市。

在八十年代生活过的人都知道，84年以后，拿着自行车票去商场买车，只需要180，这就是计划内产品，没有票的也能买，但是价格要580、680，这就是计划外产品。

哦，这个计划外是政策上的计划外，也是双轨制的一部分，跟之前说的厂里的计划外产品不是一回事。

那个是工厂通过提升效率、节省原材料等手段，用同一批原材料生产出超过生产计划任务的产品量，超出的部分，也叫计划外产品。

正是由于存在这种生产效率上的“计划外”，所以在价格双轨制施行之前，这种做法就已经存在了几十年。

只不过之前没有明确的法理依据，规模也只能算小打小闹、远远不能跟有了双轨制规定之后相比。

实行双轨制以后，一张原材料批文就能价值十万、甚至百万。

那可是80年代的几十上百万，就换一张纸，凭什么？！

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